Un ouvrage fondamental pour les citoyens, le travail et le tourisme en Italie et en France
27 juin 2025 – Une cérémonie a eu lieu aujourd’hui pour marquer l’ouverture au transit du nouveau tunnel de Tenda, le long de la route nationale 20 Colle di Tenda et Valle Roja.
L’événement s’est déroulé en présence du Vice-premier ministre et Ministre des Infrastructures et des Transports Matteo Salvini et du Ministre français des Transports Philippe Tabarot, à l’embouchure du tunnel, du côté italien, dans la commune de Limone Piemonte (CN), puis à l’embouchure du tunnel dans la commune de Tenda, du côté français.
Le Ministre Salvini a exprimé sa grande satisfaction pour ces travaux, qui relient enfin à nouveau l’Italie à la France et qui sont fondamentaux pour les citoyens, le travail et le tourisme.
Le nouveau tunnel sera ouvert à la circulation demain, samedi 28 juin, de 12h00 à 21h00 ; dimanche 29 de 06h00 à 21h00 et tous les week-ends suivants.
D’autres ouvertures sont prévues en semaine. Une extension des heures d’ouverture sera évaluée à la mi-juillet. Le transit à l’intérieur du nouveau tunnel sera réglementé sur la base d’un sens unique alterné.
Étaient également présents à l’événement le Vice-ministre des infrastructures et des transports Edoardo Rixi, le Sous-secrétaire d’État Alessandro Morelli, le Président de la région Piémont Alberto Cirio, le Président de la région Ligurie Marco Bucci et le préfet de Cuneo Mario Savastano.
La cérémonie s’est déroulée en présence des membres des délégations italienne et française de la Conférence intergouvernementale Italie-France, des représentants des forces de police et des autorités locales régionales et provinciales, ainsi que des premiers citoyens du territoire, en particulier le maire de Limone Piemonte, Massimo Riberi, et celui de Tenda, Jean-Pierre Vassallo.
Le commissaire du gouvernement, Nicola Prisco, et des représentants de l’Impresa Consorzio Stabile Edilmaco étaient également présents.
L’administrateur délégué Claudio Andrea Gemme, le président Giuseppe Pecoraro et le responsable de la structure territoriale du Piémont et de la Vallée d’Aoste Angelo Gemelli ont participé à l’événement au nom d’Anas (une société du groupe italien FS).
L’ouverture au trafic du nouveau tunnel de Tenda permettra de rétablir la liaison entre les vallées de la Vermenagna et de la Roja, interrompue à l’automne 2020 à la suite des dégâts causés par la tempête Alex.
Lors de son inauguration en 1882, l’ouvrage d’origine était, avec ses 3 182 mètres, le plus long tunnel routier jamais construit.
Afin d’adapter le col aux exigences actuelles du trafic, d’augmenter le niveau de sécurité routière et d’accélérer les liaisons internationales, la Commission intergouvernementale pour l’amélioration des liaisons franco-italiennes dans les Alpes du Sud (CIG) a prévu la construction d’un nouveau tunnel et l’élargissement du tunnel existant, ainsi que l’adaptation de la route d’accès du côté français avec l’élimination de deux des quatre virages en épingle à cheveux actuellement présents.
L’achèvement des travaux est prévu pour le printemps 2026.
Jusqu’en septembre 2025, une interdiction de circuler pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes est prévue. Cette interdiction est mise en place à titre préventif et sera levée une fois que toutes les installations du tunnel – qui ont déjà été achevées et testées – seront gérées par le programme centralisé du tunnel.
Le nouveau tunnel a une longueur de 3 200 mètres et une largeur totale de chaussée de 6,5 mètres, ce qui permet d’aménager une voie de circulation de 3,5 mètres, une bande d’arrêt d’urgence de 2,7 mètres et un quai de 0,3 mètre.
Le tunnel est équipé des installations les plus modernes en termes d’équipements de sécurité, avec des installations spécifiques pour la détection des incendies et des capteurs pour la détection des gaz et des particules dans l’air. Les installations communiquent avec la salle d’exploitation territoriale d’Anas à Turin et avec les autres équipements du tunnel tels que les panneaux à messages variables pour la diffusion de messages de service en temps réel.
L’investissement total pour la construction du nouveau tunnel de Tenda, y compris les travaux post-inondation et les travaux extérieurs du côté italien et français, s’élève à environ 210 millions d’euros.
